+ 8618117273997weixin
Engleski
中文简体 中文简体 en English ru Русский es Español pt Português tr Türkçe ar العربية de Deutsch pl Polski it Italiano fr Français ko 한국어 th ไทย vi Tiếng Việt ja 日本語
15 srpnja, 2020 2270 Posjeta Autor: Cherry Shen

Relevantni standardi za EMC ispitivanje automobilske elektronike

Poremećaji električne i radiofrekvencije javljaju se tijekom normalnog rada mnogih predmeta opreme motornih vozila. Oni se generiraju u širokom frekvencijskom rasponu i mogu se distribuirati elektronskim uređajima i sustavima putem struje, spajanjem ili zračenjem.

Posljednjih godina u dizajn vozila uveden je sve veći broj elektroničkih uređaja za kontrolu, nadzor i prikazivanje različitih funkcija. Potrebno je uzeti u obzir električno i elektromagnetsko okruženje u kojem ti uređaji djeluju, a posebno poremećaje nastale u samom električnom sustavu vozila. Takvi poremećaji mogu uzrokovati propadanje (privremeni neispravni rad ili čak trajno oštećenje) elektroničke opreme. Štoviše, „najgore“ situacije su obično one koje nastaju zbog poremećaja koji se stvaraju u vozilu, na primjer, sustavi za paljenje, sustavi generatora i alternatora, električni motori i pokretači.

Norme:
Otpornost na zračene smetnje za vozila:
ISO11451
Otpornost na zračene smetnje za komponente:
ISO11452 , GB / T17619
Otpornost na provedene smetnje za sastavne dijelove:
ISO7637, HR / T21437
Otpornost na elektrostatičko pražnjenje (ESD) za vozilo i sastavne dijelove:
ISO10605, GB / T19951

1. I ISO11451-4 i ISO11452-4 su metode ispitivanja ubrizgavanjem velike struje (BCI). Ovaj dio specificira BCI ispitne metode za ispitivanje elektromagnetske otpornosti elektroničkih komponenti za osobna i gospodarska vozila bez obzira na pogonski sustav (npr. motor na paljenje svjećicom, dizelski motor, električni motor).

BCI je metoda za provođenje testova otpornosti inducirajući signale poremećaja izravno u kabelski kabel pomoću tekuće sonde za ubrizgavanje. Injekciona sonda je transformator struje kroz koji prolaze žice uređaja koji se ispituju (DUT). Zatim se provode imunološka svojstva mijenjanjem razine ozbiljnosti i učestalosti inducirane smetnje. Standard predviđa da je za ispitivanje automobilskog elektroničkog sustava primjenjivi frekvencijski raspon od 1MHz do 400MHz, a BCI se provodi na svakom pojedinom sustavu ugrađenom u vozilo.

LISUN LSBCI-40 Ispitni sustav bulk current injection (BCI) u potpunosti zadovoljava standard ISO11452-4, GB/T17619, GB/T32960.2-2016 itd. Podržava metodu ispitivanja otvorene petlje i metodu ispitivanja zatvorene petlje (Dodajte opcije prema zahtjevu kupca), 100KHz ultraniska početna frekvencija koja je dovoljna da zadovolji zahtjevi za testiranje globalnih automobilskih kompanija. Kliknite ovdje kako biste saznali više o ovoj opremi: LSBCI-40 Sustav za ispitivanje ubrizgavanja struje

Relevantni standardi za EMC ispitivanje automobilske elektronike

LSBCI-40 Sustav za ispitivanje ubrizgavanja struje

2.ISO7637-2 utvrđuje metode i postupke ispitivanja kako bi se osigurala kompatibilnost s provedenim električnim prijelaznim promjenama opreme instalirane na osobnim automobilima i gospodarskim vozilima opremljenim električnim sustavima od 12 V ili 24 V. Opisani su testovi za ubrizgavanje i mjerenje prijelaznih procesa. Primjenjiv je na sve vrste cestovnih vozila neovisno o pogonskom sustavu (npr. Paljenje na svjećicu ili dizelski motor, elektromotor).

LISUN EMS-ISO7637 Automobilski višenamjenski sustav za ispitivanje otpornosti uključuje sve valne oblike koje zahtijeva standard ISO7637-2: 2011 (ISO16750-2 nije obavezno). U potpunosti udovoljava najnovijim zahtjevima ISO7637-2 , a udovoljava većini zahtjeva proizvođača automobila za ispitivanje elektroničke imunosti automobila. Kliknite ovdje da biste saznali više o ovom sustavu: EMS-ISO7637 Automobilski višenamjenski sustav za ispitivanje otpornosti

Relevantni standardi za EMC ispitivanje automobilske elektronike

EMS-ISO7637 Višenamjenski sustav ispitivanja imunosti za automobilsku elektroniku

3. Na osjetljive elektroničke uređaje može negativno utjecati energija povezana ili zračena iz elektrostatičkih pražnjenja. Ovaj međunarodni standard ISO10605 specificira metode ispitivanja elektrostatičkog pražnjenja (ESD) potrebne za procjenu elektroničkih modula namijenjenih za uporabu u vozilima. Primjenjuje se na pražnjenja u sljedećim slučajevima: ESD u sklopu, ESD uzrokovan servisnim osobljem, ESD uzrokovan osobama.  

Ovaj se međunarodni standard dijelom temelji na IEC61000-4-2 i opisuje specifične zahtjeve za vozila, primjenjuje se na sve vrste cestovnih vozila bez obzira na pogonski sustav (npr. Motor sa svjećicama, dizelski motor, električni motor)

LISUN ESD61000-2 Simulator elektrostatičkog pražnjenja (pištolj za statičko pražnjenje or esd ispitni pištolj) je u potpunosti u skladu sa ISO10605, IEC 61000-4-2, EN61000-4-2, GB19951, GB/T17626.2, GB/T17215.301 i GB/T17215.322, ESD ispitni pištolj dizajniran je za izdržavanje mjerenja performansi ESD -a za procjenu električne i elektroničke opreme. Ima LCD zaslon osjetljiv na dodir na engleskom i kineskom jeziku, a opremljen infracrvenim kontrolerom može se koristiti u posebnim prilikama. Molimo kliknite ovdje kako biste saznali više o ovoj opremi: ESD61000-2 Simulator elektrostatičkog pražnjenja

Relevantni standardi za EMC ispitivanje automobilske elektronike

ESD61000-2 Simulator elektrostatičkog pražnjenja

Oznake: , ,

Ostavite poruku

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena *

=