SAE ARP798B Kriteriji dizajna za zrakoplovne instrumente osvijetljene bijelom žarnom niti

PODRUČJE

Ova SAE Aerospace Recommended Practice (ARP) pokriva opće zahtjeve i ispitne postupke koji se preporučuju za korištenje s bijelim instrumentima sa žarnom niti s integriranim osvjetljenjem. Njegova bi uporaba trebala osigurati ujednačenost osvjetljenja od instrumenta do instrumenta i čitljivost pri dnevnom svjetlu. Dodatak je dat za upoznavanje dizajnera s nekim od tehnika koje se koriste za postizanje ujednačenosti boje i osvjetljenja u različitim vrstama instrumenata.

Svrha

Svrha ovog dokumenta je preporučiti dizajneru različite kriterije i upoznati ga s tehnikama povezanim sa zrakoplovnim instrumentima osvijetljenim bijelim žaruljama.

Sustav rasvjete

Sustav rasvjete treba biti projektiran tako da se izvori svjetlosti nalaze unutar kućišta instrumenta. Sustav osvjetljenja ne bi trebao ometati vidljivost bilo kojeg dijela zaslona instrumenata. Nijedna oznaka ne smije ovisiti samo o jednoj žarulji sa žarnom niti za svoje osvjetljenje. Sustav rasvjete mora sadržavati najmanje dvije svjetiljke i mora biti projektiran tako da niti jedan dio zaslona ne ovisi o jednoj svjetiljci za više od 60% svoje osvijetljenosti. Sustav rasvjete trebao bi trajati duže od radnog vijeka instrumenta i ni na koji način ne bi trebao ometati pravilan rad instrumenta.

Boja

Boja osvijetljenih oznaka kada je primijenjeno 4.50 V± 0.050 V mora se odrediti na kojoj se vrsti "bijele" poziva. Postoje tri vrste odabira "bijele" boje za osvjetljenje instrumenata: zrakoplovna bijela, bijela za osvjetljenje instrumenata i ploča i bijela s plavim filtriranjem. Preporučena "bijela" za nove dizajne trebala bi biti Blue-Filter White ili poznata kao "Air Force Blue-White". Obrazloženje za ovaj odabir "bijele" je da može održati manju toleranciju boje u cijelom rasponu svjetline. Odabir Air Force Blue-White zahtijevat će filtre iznad svjetiljki (u skladu s 3.2.4.3). Koordinate boja za Air Force Blue-White su:

– "x" nije manji od 0.420, niti veći od 0.460 (koristeći CIE 1931 Chromaticity chart).

– "y" nije manji od 0.385 niti veći od 0.425 (koristeći CIE 1931 kromatičnu tablicu).

Sve ostale boje koje se nalaze u instrumentu (tj. pokazivači, zastavice) moraju biti u skladu sa zahtjevima za boje iz AS25050. Na primjer, crvene zastave trebaju imati koordinate kromatičnosti "Aviation Red".

Svjetlost

Pri mjerenju svjetline, svjetla moraju raditi na 5 V±0.050 ili drugom specificiranom nazivnom naponu definiranom sustavom zrakoplova. Ako nije drugačije navedeno, preporučuju se sljedeće vrijednosti svjetline u stopalu lamberta:

Bijela područja: 1.00 fL ± 0.50 fL. Ukupni prosjek svih bijelih područja mora biti sadržan s 1.00 fL ±0.20 fL. Ovo osigurava uravnotežen kokpit između ostalih instrumenata.

Crvena područja: 1.00 fL ± 0.50 fL.
Siva područja: 0.60 fL ± 0.30 fL. Donja granica je zbog nižih razina prijenosa sivih područja u usporedbi s bijelim područjima. To je zbog činjenice da jedna lampa može osvjetljavati i bijelo i sivo područje.

Crna područja: 0.05 fL ±0.03 fL kada se koristi reflektirano svjetlo (tj. klinasto i prstenasto osvjetljenje kao što je prikazano na slikama 1 i 2) i 0.04 fL ± 0.02 fL za lomljeno svjetlo (tj. pozadinsko osvjetljenje kao što je prikazano na slikama 4 i 5) .

Za sve ostale boje, granice svjetline regulirane su odobrenjem aktivnosti nabave. Međutim, opća smjernica je primjena ograničenja svjetline od 1.00 fL ±0.50 fL.

Za pokazivače, crte, naredbene trake, minijaturne simbole aviona i slične referentne oznake treba primijeniti višu razinu osvjetljenja kako bi se istakli od ostalih izvora svjetlosti unutar instrumenta. Za takve oznake treba primijeniti 1.20 fL± 0.50 fL s prosječnom svjetlinom 0.10 do 0.50 fL većom od prosjeka. Ovo pomaže operateru u brzom skeniranju radijiranja ključnih informacijskih komponenti.

LISUN sljedeći instrumenti u potpunosti zadovoljavaju kriterije dizajna SAE ARP798B za zrakoplovne instrumente s bijelim žaruljama

Oznake:LMS-6000 , SAE ARP798B