IEC 60335-2-114:2022 bavi se električnom sigurnošću osobnih e-prijevoznika koji se koriste u privatnim ili javnim prostorima.
Uređaj može imati jedan ili više kotača, sredstva za samobalansiranje, sredstva za prijevoz tereta i može biti za privatnu, komercijalnu, zajedničku uporabu ili za iznajmljivanje.
Primjeri uređaja koji su unutar opsega ove norme su
– samobalansirajući transportni uređaji sa ili bez sjedala (također poznati kao lebdeće daske);
– električni skuteri bez sjedala uključujući skutere sa odvojivim sjedalima;
– električni monokotači sa ili bez sjedala;
– električni skateboardi.
Ovaj se standard ne primjenjuje na
– uređaji namijenjeni isključivo za industrijske svrhe;
– uređaji namijenjeni za korištenje na mjestima gdje vladaju posebni uvjeti, kao što je prisutnost korozivne ili eksplozivne atmosfere (prašina, para ili plin);
– električni mopedi sa sjedalom;
– električni bicikli;
– električni motocikli;
– uređaji namijenjeni isključivo osobama s tjelesnim invaliditetom, kao što su invalidska kolica na električni pogon;
– uređaji s hibridnim načinom napajanja kao što su osobni e-prijevoznici koji uključuju mali motor s unutarnjim izgaranjem gdje je motor s unutarnjim izgaranjem primarni izvor energije;
– komercijalni strojevi za obradu poda koji se mogu voziti ili hodati iza njih (IEC 60335-2-72).
Električni romobil sa sjedalom klasificira se kao električni moped, a električni moped bez sjedala klasificira se kao električni romobil.
Koliko god je to izvedivo, ova se norma bavi uobičajenim električnim sigurnosnim opasnostima koje predstavljaju osobni e-prijevoznici s kojima se susreću svi korisnici. Međutim, općenito, ne uzima u obzir
– osobe (uključujući djecu) čije su fizičke, osjetilne ili mentalne sposobnosti; ili ih nedostatak iskustva i znanja sprječava u sigurnoj uporabi uređaja bez nadzora ili upute;
– djeca koja se igraju s uređajem;
– sigurnost vožnje/vožnje uređaja uključujući aspekte kao što su najveća moguća brzina, stabilnost, ubrzanje, kočenje, vidljivost, ergonomija i pouzdanost kontrola vožnje kao što su kontrole ubrzanja ili kočenja.
Skreće se pozornost na činjenicu da
– za uređaje namijenjene uporabi u vozilima ili na brodovima ili zrakoplovima mogu biti potrebni dodatni zahtjevi;
– u mnogim zemljama dodatne zahtjeve određuju nacionalna zdravstvena tijela, nacionalna tijela odgovorna za zaštitu na radu, nacionalna tijela za prijevoz i slična tijela.
Ovo drugo izdanje poništava i zamjenjuje prvo izdanje objavljeno 2018. Ovo izdanje predstavlja tehničku reviziju.
Ovo izdanje uključuje sljedeće značajne tehničke promjene u odnosu na prethodno izdanje:
a) usklađenost s IEC 60335-1:2020;
b) promjena naslova norme koja odražava prošireni opseg;
c) proširenje opsega za uključivanje različitih osobnih e-prijevoznika;
d) uvođenje UV testiranja oznaka na osobnim e-prijevoznicima za zajedničku uporabu u javnom prostoru (7.14);
e) uvođenje ispitne sonde 19 (8.1.1, 20.2, B.22.3, B.22.4).
Ovaj dio 2 treba koristiti zajedno s posljednjim izdanjem IEC 60335-1 i njegovim izmjenama i dopunama osim ako to izdanje ne isključuje; u tom slučaju koristi se najnovije izdanje koje ga ne isključuje. Uspostavljena je na temelju šestog izdanja (2020.) te norme.
LISUN sljedeći instrumenti u potpunosti zadovoljavaju IEC 60335-2-114 Kućanski i slični električni uređaji – Sigurnost – Dio 2-114: Posebni zahtjevi za osobne e-prijevoznike
Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena *